Cé chomh mór agus is féidir cosán na mbonn soladach a chaitheamh amach agus nach féidir é a úsáid a thuilleadh?

Nuair a bheidh an tread ofboinn soladachcaitheann siad a mhéid seo a leanas, de ghnáth ní bhíonn siad inúsáidte a thuilleadh:

1.Reaching an marc chaitheamh

- Chun cuidiú le húsáideoirí riocht caitheamh na mbonn a mheas, déantar roinnt bonn soladach a dhearadh le marcanna caitheamh. Go ginearálta, nuair a bhíonn cos na mbonn ag caitheamh síos go dtí an leibhéal céanna leis an marc caitheamh, léiríonn sé go bhfuil an teorainn seirbhíse sroichte ag an mbonn agus nár cheart é a úsáid a thuilleadh ag an bpointe seo.

2. Níl an doimhneacht atá fágtha den phhatrún leordhóthanach

- Timpeallacht faoi dhíon: Má oibríonn an forklift go príomha ar thalamh cothrom faoi dhíon (cosúil le stroighin nó urlár eapocsa stórais), nuair a bhíonn an doimhneacht tread níos lú ná 3 milliméadar, is gá smaoineamh ar na boinn a athsholáthar. Cé go bhfuil riocht na talún go maith le haghaidh oibríochtaí faoi dhíon, má tá an patrún tread ró-éadomhain, beidh tionchar aige ar fhrithchuimilt agus greim na mbonn, agus tá an forklift seans maith go sleamhnú nuair a bhíonn sé ag tosú, ag coscánaithe agus ag casadh, ag méadú an riosca sábháilteachta.

- Timpeallacht lasmuigh: Le haghaidhforkliftsag feidhmiú ar bhóithre casta lasmuigh (cosúil le láithreáin tógála, mianaigh, etc.), mar gheall ar na coinníollacha bóthair bochta, cuirtear ceanglais níos airde ar dhoimhneacht tread na mbonn. Nuair a bhíonn doimhneacht an phhatrún ag caitheamh síos go dtí níos lú ná 4 go 5 milliméadar, níor cheart é a úsáid a thuilleadh. Is féidir le patrúin níos doimhne feidhmíocht draenála agus greim níos fearr a thairiscint chun déileáil le bóithre láibeacha, báite agus míchothrom lasmuigh.

3. Tarlaíonn damáistí eile

- Caitheamh tread míchothrom: Má aimsítear go bhfuil an tread ar thaobh amháin nó ar chuid áirithe den bhoinn caite i bhfad níos déine ná codanna eile, rud a léiríonn caitheamh míchothrom, d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar shuíomh roth míchruinn anforklift, dífhoirmiúchán an mhol roth nó ró-ualach fadtéarmach, etc., Fiú mura bhfuil an doimhneacht tread iomlán bainte amach fós ar an teorainn thuasluaite, beidh caitheamh míchothrom ina chúis le neart struchtúrach na mbonn a bheith míchothrom, agus tá sé éasca a bheith ina chúis le contúirtí mar blowouts le linn úsáide. Ag an am seo, is gá an bonn a athsholáthar freisin.

- Scoilteanna nó damáiste: Chomh maith le caitheamh tráchta, tá scoilteanna, gearrthacha nó damáiste ar dhromchla na mbonn ina gcomharthaí tábhachtacha freisin nach mór na boinn a athsholáthar. Déanfaidh na damáistí seo sláine struchtúrach anboinn soladach, a gcumas ualachiompartha agus sábháilteacht a laghdú. Go háirithe nuair a théann scoilteanna nó damáistí isteach go domhain isteach i struchtúr inmheánach na mbonn, d'fhéadfadh úsáid leanúnach a bheith ina chúis le teip tobann ar an mbonn, rud a fhágann go mbeidh tionóiscí sábháilteachta tromchúiseacha ann.