Cad iad na difríochtaí idir feadáin istigh le haghaidh cineálacha éagsúla feithiclí?

De réir an chineáil feithicle, tá feadáin istigh le gluaisteáin, gluaisrothair, rothair (lena n-áirítear rothair leictreacha), agus feithiclí innealtóireachta.

Tá ceanglais an-difriúla ag cineálacha éagsúla feithiclí maidir le feidhmíocht bonn, agus mar sin athraíonn a mbéim ar cháilíocht freisin:

1.Car feadán istigh

Úsáidtear an cineál feadán istigh seo go príomha i bhfeithiclí a bhfuil struchtúr feadán istigh fós acu. Tá sé le fáil go coitianta i roinnt trucailí, busanna, nó samhlacha níos sine.

Béim ar cháilíocht: Friotaíocht in aghaidh ardbhrú agus diomailt teasa.

Nuair a thaistealaíonn carr ar luas ard, tá frithchuimilt inmheánach dian ann a ghineann teas taobh istigh den bhoinn. Dá bhrí sin, ní mór go mbeadh friotaíocht teasa den scoth agus friotaíocht ag dul in aois ag an bhfeadán istigh chun dul in aois tapa nó imoibriú féin-sulfurization a chosc faoi theocht ard.

Mar gheall ar an ualach trom a iompraíonn sé, tá ceanglas friotaíochta brú an fheadáin istigh an-ard. Ní mór do tháirgí ardcháilíochta fanacht cobhsaí faoi bhrú ard agus gan dífhoirmiú nó pléasctha go héasca.

2.Feadáin Istigh Gluaisrothar agus Rothar Leictreach

Tá sé seo ar cheann de na réimsí is mó a chuirtear i bhfeidhm maidir le feadáin istigh, go háirithe toisc go bhfuil na ceanglais maidir le feadáin istigh i rothair leictreacha ag méadú.

Fócas ar cháilíocht: Aerdhíonacht ard agus airíonna féin-séalaithe.

De ghnáth bíonn brúnna boinn níos airde agus minicíochtaí marcaíochta níos airde ar ghluaisrothair agus ar rothair leictreacha, agus mar sin éilíonn siad aerdhíonacht an-ard. Faoi láthair, úsáideann an chuid is mó de tháirgí ardchaighdeáin príomhshrutha rubar búitile toisc go bhfuil airíonna "féin-séalaithe" den scoth aige. Nuair a bhíonn sé ag teacht ar mhionphunctures, is féidir é a shéaladh go huathoibríoch chun sceitheadh ​​​​aeir mall a laghdú.

Maidir le rothair leictreacha, mar gheall ar a chasmhóiminte mór agus luasanna níos tapúla i gcomparáid le gnáth-rothair, ní mór go mbeadh friotaíocht tuirse níos fearr ag feadáin istigh freisin chun dul i ngleic le creathadh luasghéaraithe go minic.

Feadán istigh rothar 3.Ordinary

Lena n-áirítear rothair sléibhe, rothair bóthair agus rothair comaitéireachta uirbeacha, etc.

Béim ar cháilíocht: Meáchan éadrom agus friotaíocht íseal rollta.

Chun éifeachtúlacht marcaíochta níos fearr a bhaint amach, cuireann na feadáin istigh seo tábhacht mhór ar mheáchan agus ar fhriotaíocht rollta.

Úsáideann táirgí ard-deireadh ábhair laitéis nó TPU (polyurethane teirmeaplaisteach), atá níos éadroime, tá leaisteachas níos fearr acu, agus is féidir leo mothú taistil níos compordaí a sholáthar. Mar sin féin, tá siad níos costasaí agus tá riachtanais suiteála níos airde acu. Tá níos mó imní ar ghnáthúsáideoirí faoi éifeachtúlacht costais agus marthanacht.

4. Innealra innealtóireachta agus talmhaíochta Feadáin istigh

Úsáidtear é le haghaidh feithiclí ar nós lódairí, ollscartairí, agus tarracóirí a oibríonn i dtimpeallachtaí crua.

Béim ar cháilíocht: Friotaíocht in aghaidh caitheamh agus cuimilt, agus friotaíocht in aghaidh puncture.

Is minic a bhíonn na feithiclí seo ag taisteal ar ghairbhéal, láib nó dromchlaí te, agus mar sin ní mór go mbeadh athléimneacht agus friotaíocht puncture thar a bheith ard ag na feadáin istigh.

Mar gheall ar an teocht ard timpeallachta oibre, is gnách go mbíonn a gcaighdeáin friotaíochta ardteochta níos airde ná iad siúd a bhaineann le feadáin istigh gluaisteán gnáth chun damáiste a chosc ó theas iomarcach mar gheall ar fhrithchuimilt i gcoinníollacha oibre casta.