Nuacht

Cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le boinn soladach polúireatán?

Seo a leanas anailís ar na bunbhuntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leboinn soladach polúireatán, in éineacht le comparáid chuimsitheach ar shaintréithe ábhair agus cásanna praiticiúla maidir le cur i bhfeidhm:

polyurethane solid tires

✅ Buntáistí lárnacha

Sár-fhriotaíocht abrasion:

Tá an fhriotaíocht chaitheamh 3-5 huaire níos mó ná boinn rubair (slabhraí móilíneacha polúireatán ina bhfuil bloic dochta), atá oiriúnach go háirithe do chásanna lóistíochta ard-láimhdeachais agus trádstórála. Tá


Cumas ualachiompartha ard agus friotaíocht tionchair:

Sroicheann an cruas 85-95 cineál Shore A (bonn rubair thart ar 70 céim), agus méadaítear an cumas imthacaí bonn aonair 1.5-2.5 uair;

Friotaíocht cuimilt den scoth, agus ní scaipeadh go héasca tar éis an tread a ghearradh (is furasta boinn rubair a craiceann as an gciorcal iomlán). Tá


Slándáil saor ó chothabháil:

Seachnaíonn struchtúr soladach an baol ó shéideadh agus sceitheadh ​​bonn;

Friotaíocht ola den scoth (caillteanas feidhmíochta <10% tar éis dul i dteagmháil le stains ola).


Cobhsaíocht mhaith tríthoiseach:

Níl an dífhoirmiúchán ach 37% -75% de na boinn soladach rubair, agus níl sé éasca le húsáid fadtéarmach a bheith ina chúis le at na mbonn;

Aonfhoirmeacht níos fearr chun diall feithicle a sheachaint.


⚠️ Príomhtheorainneacha

Drochchompord tiomána:

Tá cumas ionsú turraing lag mar thoradh ar chruas ard, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú 30% -50% ar thorann bóthair bumpy;

Tá an fhriotaíocht stiúrtha sách ard (a éilíonn comhoibriú córas cúnamh cumhachta hiodrálach).


Lochtanna i bhfeidhmíocht diomailt teasa:

Tar éis dó a bheith ag rith go leanúnach ar feadh 2 uair an chloig, tá an teocht croí féatais 15-20 ℃ níos airde ná sin na mbonn rubair (le seoltacht teirmeach ach 0.2W/m · K);

D'fhéadfadh coinníollacha teochta arda dul in aois a luathú (laghdaíonn an neart nuair> 80 ℃).


Costas agus saincheisteanna comhshaoil:

Tá praghas an aonaid 1.8-2.2 uair níos airde ná an bonn rubair den ghrád céanna;

Deacair a dhíghrádú tar éis scrapping (níl an teicneolaíocht athchúrsáil aibí fós).


Tarraingt lag:

Tá limistéar an rian priontála talún 18% -25% níos lú ná limistéar na mbonn rubair, agus tá seans maith ann go sleamhnaíonn sé ar bhóithre fliucha agus sleamhain.



Nuacht Gaolmhar
Fág teachtaireacht dom
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept